Страница - 75, Электричество в быту




гатель необходимо заменить. Для этого переворачивают машину, снимают текстропный ремень, отсоединяют концы мотора от реле и пускового приспособления, отворачивают четыре болта, крепящие двигатель к подмоторной раме, и снимают его. Устанавливают новый двигатель и про-изводят сборку в обратной последовательности.

3.    Двигатель вращается, но интенсивность стирки сильно снижена. Необходимо увеличить натяжение ремня путем регулировки положения двигателя на подмоторной раме.

Рис. 30. Порядок разборки сти ральнон машины (последователь ность указана цифрами)


4.    В машине появилась течь воды. Проверяют шланг, его соединение с патрубком бака. Сняв активатор, проверяют сальник и медно-графитные втулки узла активатора. Для ремонта и замены узла следует снять текстропный ремень, отвернуть стопорный винт или выбить резиновую^ шпонку и снять шкив с оси активатора. Вынуть активатор, отвернуть и снять опору. Установить новую опору- и произвести сборку в обратной последовательности.

Чтобы белье не попало под активатор, зазор между баком и активатором должен быть 0,5—1,5 мм. Зазор регулируется текстолитовыми шайбами, подклады-ваемыми под активатор.

-5. При работе слышен сильный стук. Возможной причиной возникновения шума является нарушение зазора между баком І активатором, а также неисправность самого двигателя. Первую неисправность устраняют путем регулировки зазора, а двигатель ремонтируют в мастерской.

Порядок разборки машины показан на рис. 30.



75