Страница - 43, Электричество в быту



Свежая информация Ларсон Хольц на нашем сайте. . Общие сведения об организации электромонтажных работ.


плавность хода ротора и состояние медно-графитных втулок, выполняющих роль подшипников, смазывают втулки вазелиновым маслом (2—3 капли).

5.    Бритва плохо бреет. Проверяют состояние кулисы, износ поводков и состояние шариковых упоров. Заменяют кулису либо нржёвой блок.

6.    Во время работы наблюдается сильное искрение при заниженных оборотах. Возможно попадание масла на контакты. Для устранения загрязнения и масла мелкой наждачной шкуркой очищают контакты от нагара и затем тщательно регулируют зазор между ними.

Рекомендуется:

1.    Смазывать электробритву не реже одного раза через каждые два-три месяца. Одновременно со смазкой двигателя ввести каплю масла на шарики, прижимающие подвижные ножи к неподвижным.

2.    Каждые два года полностью заменять ножевой блок.

Не рекомендуется:

1.    Во время чистки менять местами подвижные ножи.

2.    Останавливать бритву нажатием на пускатель.

3.    Снимать защитный колпачок (волосоулавливатель) при бритье.

БРИТВЫ С КОЛЛЕКТОРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Бритва типа «Бердск» (рис. 18) состоит из корпуса 1, универсального электромотора 9 с запрессованной на валу якоря металлической шестерней 3, зубчатых колес 4, якоря 5, катушек возбуждения 6 и статора 7.

Принцип работы: при включении бритвы в сеть напряжением 220 в ток через гасящее сопротивление поступает в статорные катушки и через угольные щетки — на коллектор якоря. Якорь начинает вращаться и через шестерню, запрессованную на его оси, передает вращение двум зубчатым колесам, на оси которых одеты подвижные ножи.

Пружина, расположенная в зубчатом колесе, прижимает подвижный нож к неподвижному. При движении головки бритвы по лицу волос попадает в прорези неподвижного ножа и срезается подвижным.

Рассмотрим электрическую схему бритвы (рис. 18а). Резистор является гасящим сопротивлением в переключателе. При положении переключателя на 220 в резистор включается последовательно с двигателем и на последний поступает напряжение 127 в. Дроссели ДрI Дрг, конденсаторы В С2, С з и экран служат для подавления помех.

Конструктивно универсальный мотор состоит из якоря 5,




43