Страница - 200, Электричество в быту




сования высокого выходного сопротивления лампы с низким сопротивлением громкоговорителя в каскаде применяют согласующий или выходной трансформатор. Каскады могут быть однотактными или двухтактными. Первые проще по устройству, но их технические данные хуже. В высококачественных приемниках применяют двухтактные каскады, имеющие целый ряд преимуществ перед однотактными. Основные из них — большая мощность, меньшие нелинейные искажения и габариты. Сам каскад может работать в экономичном режиме АВ или В без значительных искажений. Однако двухтактная схема более сложна. Для перехода с усилителя напряжения на двухтактный оконечный каскад требуется специальное переходное устройство — трансформатор или фазоинверсный каскад.

Для уменьшения всех видов искажений, возникающих в основном в мощном выходном каскаде, применяют отрицательную обратную связь. Для этого часть напряжения с выхода трансформатора (в определенной фазе) подается на предварительный каскад, куда подводится также и напряжение усиливаемого сигнала. Эти два напряжения про-тивофазны, благодаря чему на сетке лампы будет действовать меньшее напряжение, чем без обратной связи. В результате усиление каскада уменьшается, но во столько же раз уменьшаются частотные и нелинейные искажения. Уменьшение усиления компенсируется предыдущими каскадами. Отрицательной обратной связью уменьшают обычно частотные и нелинейные искажения, возникающие в выходном трансформаторе, а также нелинейные искажения усилительной лампы. Часто обратной связью охватывается несколько каскадов.

Усилители низкой частоты транзисторных приемников принципиально не отличаются от ламповых. Отличия связаны лишь с особенностями транзистора. Вследствие сильной зависимости параметров транзисторов от температуры в усилителях применяются различные схемные методы стабилизации режима, чего в ламповых схемах нет.

Большое внимание уделяется согласованию каскадов. Транзисторные усилители обычно состоят из 3—4 каскадов, сделанных по схеме с общим эмиттером. Выходные каскады автомобильных приемников, вследствие конструктивных особенностей транзисторов, часто строятся по схеме с заземленным коллектором—по двухтактной схеме в экономичном режиме. Последний характеризуется тем, что во время паузы основной потребитель энергии (выходной каскад)







20 і