Страница - 139, Книга начинающего радиолюбителя




Рис. 11.3. Механические характеристики двигателей

движении. Регулировка тягового усилия и одновременно частоты вращения достигается использованием мощного реостата, обычно не плавного, а ступенчатого,, который называется контроллером. Недостаток сериесных двигателей — сильная зависимость частоты вращения от нагрузки* при уменьшении нагрузки их обороты резко возрастают, а при холостом ходе превосходят допустимый предел. Двигатель, как говорят, идет вразнос. Поэтому иногда используют двигатели со смешанным возбуждением (компаундные), которые содержат одновременно обмотки с последовательным и параллельным возбуждением. -

Одной из важнейших характеристик электродвигателя — механическая, которая определяет зависимость частоты вращения от момента механической нагрузки на вал. На рис. 11.3 приведены такие характеристики для шунтового (1), сериесного (3) и компаундного (2) двигателей. Наиболее стабильной частотой вращения, мало зависящей от нагрузки, обладают двигатели с параллельным возбуждением. . Характеристика таких двигателей называется жесткой. Характеристика же двигателей с последовательным возбуждением, частота вращения которых сильно зависит от нагрузки, называется мягкой. Возможна и так называемая абсолютно жесткая характеристика, при которой частота вращения совершенно постоянна и не зависит от нагрузки на вал. Однако двигатели постоянного тока такими характеристиками нѳ обладают.

Коллекторные двигатели постоянного тока малой мощности нашли применение в лентопротяжных механизмах портативных носимых кассетных магнитофонов. Магнитное поле в таких двигателях создается постоянными магнитами, а для получения жесткой характеристики, необходимой для стабильной скорости движения магнитной ленты, используются центробежные автома



140