Страница - 369, Справочник по схемотехнике для радиолюбителя 1987



Как выбрать хорошую Реплику швейцарских часов.


стартера. Вывод 1 схемы подключают красным проЕодом к клемме 50 стартера; вывод 2 — красным проводом к клемме 50 замка зажигания; вывод 3 — черным проводом к клемме контрольной лампы генератора; вывод 4 — оранжевым проводом к блоку предохранителей; вывод 5 — желтым проводом к генератору. Диод VI типа КД202А является развязывающим и предотвращает включение •контрольной лампы генератора при включенном стартере, когда на выходе генератора возникает напряжение, достаточное для срабатывания штатного реле РС702. Диод V2 типа КД202А обеспечивает самоблокировку реле РС527 при включении стартера. Благодаря этому можно «сопровождать» двигатель стартером, пока двигатель не запустится. Такой режим запуска двигателя бывает необходим в холодную либо сырую погоду или при затрудненном пуске. Диод ѴЗ типа КД202А повышает надежность работы контактов реле

РС527. и замка зажигания от экстратоков, возникающих в обмотке реле.

Выключатель В, смонтированный в потайном месте салона, может быть использован для предотвращения угона автомобиля посторонними лицами.

Если при неработающем двигателе включить тумблер В и зажигание, то через нормально'замкнутые контакты реле РС702, контакты выключателя В и диод VI на обмотку реле РС527 поступит напряжение. При срабатывании этого реле его контакты замыкаются и обмотка реле через диод Ѵ2 самоблокируется. С одного из контактов реле РС527 на тяговое реле стартера поступит напряжение

І аккумулятора. Стартер окажется включенным до тех пор, пока водитель не отпустит ключ зажигания. При заведенном двигателе и повторном повороте ключа зажигания на тяговое реле стартера уже не поступит напряжение, так как под воздействием напряжения генератора сработает реле РС702 и через его разомкнутые контакты не будет подведено напряжение к обмотке реле РС527.

Более совершенная схема блокировки включения стартера приведена на рис. 17.16.

Благодаря применению дополнительного реле РС527 либо РС507Б в схеме разгружаются контакты 30 и 50 включателя зажигания, управляющие включением стартера. Через эти контакты может протекать ток величиной до 30 А. Поэтому контакты являются слабым местом включателя зажигания и часто выходят из строя из-за подгорания.


372