Страница - 348, Справочник по схемотехнике для радиолюбителя 1987




кодом из автомобиля водитель включает тумблер SI, установленный в потайном месте. При этом конденсатор С/ емкостью 100... ...220 мкФ и рабочим напряжением не менее 16 В заряжается через резистор R2 сопротивлением 5.... 10 МОм. За время заряда конденсатора С/ (5...10 с) водитель должен выйти из автомобиля изакрыть дверь. По истечении примерно 10 с конденсатор заряжается до напряжения, при котором открывается полевой транзистор VI типа КП 103 либо КП201 и на сток транзистора V2 (такого же типа, как VI) поступает напряжение отрицательной полярности, близкое по величине к напряжению аккумулятора. Затвор транзистора Ѵ2 через резистор R1 сопротивлением 10 кОм подключен к клемме любого плафона освещения салона, связанной с кнопочными переключателями и к запоминающему конденсатору С2 емкостью 50... ІООмкФ

Рис. 17.2. Схема охранного устройства на транзисторах

с рабочим напряжением не менее 16 В. При открывании какой-либо двери автомобиля включается освещение салона и с клеммы плафона освещения через резистор RI на затвор транзистора Ѵ2 поступает напряжение, обеспечивающее открытие транзистора Ѵ2. Конденсатор С2 при этом быстро заряжается и в течение 1...2 мин поддерживает транзистор Ѵ2 в открытом состоянии, если даже дверь салона после открывания будет закрыта. Током транзистора Ѵ2 через резистор R6 заряжается конденсатор СЗ и по истечении 5... 10 с напряжение на конденсаторе достигает 4 В. Если за это время тумблер S1 не будет выключен, то мультивибратор на транзисторах ѴЗ, Ѵ4 из заторможенного состояния перейдет в автоколебательный режим. При этом периодически будет открываться транзистор Ѵ5, в эмиттере которого включено реле К1 такого же типа, как в ранее описанном охранном устройстве. Контактами этого реле периодически включается звуковая сигнализация. Время звучания звуковой сигнализации после закрывания дверей автомобиля может регулироваться подбором величины конденсатора С2. Длительность сигнальных посылок и пауза между ними определяются величинами конденсаторов С4 и С5. Для указанных на схеме номиналов этих конденсаторов длительность звучания сигнализации и паузы соответственно рац-ны 0,5 и 1,5 с.

При открывании капота или крышки багажника включаются микротумблеры В6 и В7, которые следует установить под крышками капота и багажника. Прн этом конденсатор СЗ быстро заряжается до

351