Страница - 133, Электроника К. А. Девяткин (Москва, 1960 год)




восстановить емкость или вообще не удается, или ее восстановление связано с капитальным ремонтом батареи.

К причинам, вызывающим указанное понижение емкости, нужно отнести прежде всего сульфатацию пластин (см. раздел 11), при которой часть сернокислого свинца, образовавшегося при разрядке из активной массы, переходит в крупнокристаллический сернокислый свинец, не поддающийся при зарядке разложению. Кроме того, понижение емкости происходит вследствие выкрашивания активной массы, которое происходит в результате коротких замыканий, резких ударов и т. д.

10. САМОРАЗРЯД СТАРТЕРНЫХ БАТАРЕЙ

Если заряженную и вполне исправную стартерную батарею оставить на некоторое время в спокойном состоянии при разомкнутой внешней цепи, то окажется, что батарея непрерывно разряжается и через 100—180 дней может стать полностью разряженной. j

Это явление носит название саморазряда, аккумуляторной батареи. •

В практике известен нормальный (допускаемый техническими нормами) и повышенный саморазряд.;;^

Основными причинами, вызывающими нормальный саморазряд, являются:

1.    Примеси посторонних веществ, имеющихся в материалах, из которых изготовлен аккумулятор.

2.    Утечка электрического тока по тонкой пленке электролита, покрывающей внутренние стенки бачка и крышки аккумулятора.

3.    «Уравнительные» токи, появляющиеся в аккумуляторах батареи, находящейся в покое. Возникают они потому, что серная кислота электролита как более тяжелая опускается постепенно на дно бачка, в результате чего нижняя часть пластин будет соприкасаться с электролитом большей плотности, чем верхняя. Благодаря разной плотности электролита различные по высоте точки пластин будут иметь различные э. д. с., которые и вызовут появление разрядных токов.

Величина нормального саморазряда для новых стартерных батарей колеблется в пределах 1—0,5% в сутки.

Гораздо большую опасность представляет повышенный саморазряд, зависящий исключительно от условий эксплоатации батареи.

Основной причиной, вызывающей повышенный саморазряд, является загрязнение электролита посторонними веществами вследствие применения загрязненной (не химически чистой) серной кислоты, водопроводной или речной воды вместо де-стиллированной, а также попадание в электролит окислов меди с зажимов и т. д. При этом попавшие в электролит, а следовательно, и иа пластины различные металлы или их соли образуют на пластинах аккумулятора местные «паразит*