Страница - 123, Электроника К. А. Девяткин (Москва, 1960 год)




вилки параллельно сопротивлению* (спирали) присоединен вольтметр 4. Расстояние между концами ножек нагрузочной вилки соответствует расстоянию между положительным и отрицательным полюсами одного аккумулятора стартерной батареи. Если вилкой замкнуть полюсы аккумулятора, то по сопротивлению 3 пройдет ток около 100 Ц и вольтметр, включенный параллельно сопротивлению, покажет напряжение аккумулятора под нагрузкой.

Практически нагрузочной вилкой пользуются следующим образом.

Взяв вилку за ручку и держа ее в вертикальном положении, плотно присоединяют ножками к зажимам отдельного аккумулятора батареи на промежуток времени в 5 секунд, наблюдая в то же время за показаниями вольтметра. При вполне заряженном и к тому же исправном аккумуляторе показания вольтметра должны быть не меньше 1,8 в и в течение всего промежутка времени испытания (5 секунд) оставаться неизменными. Если же окажется, что в момент включения напряжение будет 1,7 в и в процессе испытания будет понижаться, то это укажет на то, что испытуемый аккумулятор разряжен или неисправен.

Таким способом проверяются все аккумуляторы стартерной батареи, причем разница напряжений отдельных аккумуляторов не должна превышать 0,1 в. Приведенные цифры следует считать ориентировочными. Точные цифры заівисят от типа применяемой нагрузочной вилки и даются в прилагаемой к ней инструкции.

При пользовании нагрузочной вилкой необходимо помнить, что потребляемый ею ток значителен, а поэтому злоупотреблять частыми испытаниями i'f следует.

6. ПЛОТНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТА

Удельный вес, или плотность электролита, изменяется в прямой зависимости от степени зарядки аккумулятора. Так, максимальная плотность электролита бывает у заряженного аккумулятора и уменьшается по мере его разрядки.

Для измерения плотности электролита служит ареометр (рис. 72). О плотности электролита судят по погружению ареометра.

Для мест с умеренным климатом зимою плотность электролита аккумуляторов заряженной стартерной батареи должна составлять 1,290. Батарея считается полностью разряженной, если плотность электролита в каком-либо ее аккумуляторе достигла 1,160.

Пределы плотности электролита для стартерных батарей, работающих в других I климатических ' условиях, приведены в табл. 9.

122