Страница - 35, Справочник электромонтера К. Д. Кофман (Монтаж силового электрооборудования)




40    Элементы электрических машин    [ Разд. 2

1)    по способу крепления подшипника на валу: без специального крепления — за счет посадочного інатяга; при помощи гайки — в проходных подшипниках; при помощи торцевой шайбы—в концевых подшипниках;

2)    по способу монтажа подшипника в щите: без капсюля и с капсюлем;

3)    по конструкции уплотнения: жировыми канавками, заполняемыми густой смазкой; фетровыми кольцами; лабиринтными кольцами;

4)    по креплению подшипника в щите: жесткое (зажатый подшипник); свободное — с осевым зазором (один из подшипников машины зажат, второй — свободен).

в) Уплотнение подшипников (фиг. 2-19) '

Фиг. 2-19. Фетровые кольца. а — кольцо целое; б — кольцо разрезное.


Уплотнение подшипников фетровыми и войлочными кольцами, имеющими контакт с поверхностью вала, применяется в подшипниках качения, а также скольжения, работающих без принудительного давления, и защищает подшипники от проникновения через зазоры инородных тел, вла ги и газов, а также предотвращает вытекание смазки.

Размеры фетровых колеи,, мм

Диаметр вала d

Кольцо

Диаметр вала d

Кольцо

D

ь

D

ь

25

38

100

125

9

35

48

5

120

149

10

50

67

6

140

173

пШ

60

82

6

160

193

11

70

89

7

180

213

11

- 80

99

йрр

20Э

237

12

Примечания: 1. Уплотняющие кольца применяются при скоростях на поверхности контакта до 5—б м/сек и температурах до 90° С.

2 Нажатие кольца на вал должно быть не слишком большим.

3. При невозможности надеть на вал целое кольцо его делают разрезным под углом 30°.