Страница - 102, Справочник электромонтера К. Д. Кофман (Монтаж силового электрооборудования)



Хорватия туры цены, отдых на курортах хорватии по доступным ценам http://www.tui.ru.


§ 5-1]    Приемо-сдаточные испытания машин    107

до полного значения, должно быть не менее 10 сек. Полное испытательное напряжение выдерживают в течение 1 мин., после чего плавно снижают до Щ значения и отключают.

в) Испытание электрической прочности междувитковой изоляции обмоток (по ГОСТ 183-55)

Испытание производится в течение 5 мин. при холостом ходе машины путем повышения подводимого (при испытании в режиме двигателя) или генерируемого (при испытании в режиме генератора) напряжения на 30% сверх номинального напряжения машины.

Испытание изоляции витков обмоток трехфазного асинхронного двигателя с фазовым ротором может производиться при неподвижном и разомкнутом роторе, а .трехфазного асинхронного короткозамкнутого двигателя — при холостом ходе двигателя.

При испытании изоляции витков машины постоянного тока повышение напряжения на 30% делается лишь при числе полюсов машины не более четырех. При большем числе полюсов повышение напряжения ограничивается тем значением, при котором напряжение между смежными коллекторными пластинами не превышает 24 в.

г) Сопротивление обмоток постоянному току

Сопротивление обмоток постоянному току определяется по методу амперметра — вольтметра при температуре окружающей среды. Чтобы обмотка не нагревалась, ток при измерениях равен 5 -f-10% номинального.

При небольшом измеряемом сопротивлении Ц (фиг. 5-І,а) и большом сопротивлении вольтметра Гд


При большом измеряемом сопротивлении г0 (фйт; 5-1, б) и небольшом сопротивлении амперметра г,